【本报讯】为了加快淘汰老旧、黄标车，市环保局日前发布近郊四城区和远郊三县一区老旧黄标车淘汰任务，按分解任务，城关区需淘汰老旧黄标车14000辆，在五区三县中名列第一。按计划任务，共需淘汰55170辆老旧黄标车。

　　对照今年省政府下达我市55170辆黄标车及老旧汽车淘汰任务。截至10月底，我市淘汰黄标车和老旧汽车14432辆(其中黄标车4929辆、老旧汽车9503辆)，占调整后年度淘汰任务的26%。在前期顺利完成14432辆老旧黄标车的淘汰之后，就现阶段我市老旧黄标车的淘汰工作而言，进了“瓶颈”期。究其原因，省市财政尚未出台黄标车及老旧汽车提前报废的财政补贴政策，车主自行淘汰率低;党政机关、企事业单位公务车辆，受财政车辆编制数限制，不能按期淘汰报废，存在延期使用情况;对未到使用年限期的小型私家黄标车及老旧机动车缺乏强制报废执法依据。

　　为确保完成年度黄标车及老旧机动车的淘汰报废任务，我市将进一步加强组织领导，协同推进全市黄标车和老旧汽车淘汰报废工作。同时，加快强制淘汰报废。据统计，我市黄标车总数63670辆，目前已核发黄标20504辆，按照2012年四部委联合发布的《机动车强制报废标准规定》，对我市2011年11月核发机动车环保标志以来连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的43166辆黄标车、老旧车及低速车辆今年先行强制报废，确保今年年度任务完成。参照财政部、商务部2009年黄标车报废车型划分、补贴标准和省政府即将出台的黄标车及老旧机动车淘汰报废补贴办法，制定我市黄标车和老旧车辆提前淘汰报废财政补助政策，建立自行淘汰的三年(2015—2017年度)补助政策，鼓励非营运、个体老旧机动车提前淘汰报废。再次全面摸底排查，对全市非营运性和营运性机动车数据库中的车辆信息再次进行排摸和核对，分年度列出全市黄标车和老旧车辆淘汰计划，并分工负责，多头推进。各县区负责淘汰低速农用货车，公安交管部门负责淘汰“黄标车”及非营运性老旧机动车，交通部门负责淘汰营运性老旧车辆，市机关事务管理局负责淘汰党政机关黄标车及非营运老旧车辆。

　　据统计，被分解的55170辆老旧黄标车分别为：城关区现存老旧黄标车15576量，今年需要完成14000量。七里河区9327辆，需完成8000辆。西固区7220辆，需完成6000辆。安宁区2902辆，需完成2000辆。红古区12834辆，需完成7000辆。永登县13949辆，需完成7000辆。榆中县14520辆，需完成8000辆。皋兰县4112辆，需完成3170辆。 记者吕晟君实习生孙艺丹

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